Auch außerhalb der Innenstadt in den unterschiedlichen Stadtteilen und Wohnquartieren besteht erheblicher Verbesserungsbedarf, damit der Titel „Fahrradfreundliche Kommune“, den Freising seit kurzem trägt, auch mit Leben erfüllt wird.
Insbeondere die Qualität der Radwege steht hier im Vordergrund der Forderungen des Radentscheids.
Erdinger Strasse: Irritierende Markierung Die Erdinger Straße harrt immer noch einer rechtsicheren Lösung für einen beidseitigen Schutzstreifen. Ein Verkehrsversuch im Jahr 2024 mit einer temporären Markierung wurde aufgrund von Einsprüchen… Inkonsistente Beschilderung in der Landshuter Straße Die Landshuter Straße (äußerere Teil ab dem Landratsamt) beginnt ganz harmlos, zeichnet sich dann aber durch ein Wirrwarr von unterschiedlichen Beschilderungen aus. Wir fordern… Johannisstraße: wir warten auf sichere Kreuzung für den Weg zum Bahnhof nach Weihenstephan Photo: Andreas Kagermeier Für die Johannisstraße wurde im Vertrag zwischen der Stadt und dem Radentscheid Freising (1.4.2)… Prinz-Ludwig-Straße … Warten auf den Schutzstreifen Photo: Andreas Kagermeier Die Prinz-Ludwig-Straße übernimmt – neben der Wippenhauser Straße, der Rotkreuzstraße und der Mainburger Straße – eine wichtige Erschließungsfunktion für die Nordstadt…. Verbindung von der Feldfahrt zum Schlüter-Einkaufszentrum Für eine wichtige Verbindung aus Weihenstefan/Vötting zum Bahnhof fehlt bislang noch ein Lückenschluss an zwei Stellen: von der Feldfahrt zur Gutenbergstraße die Bahnunterführung von… Mainburger Strasse … ein Schrecken für Radfahrer*innen Wer in die Nordstadt/Eichenfeld möchte – und dazu zählen auch die Schüler*innen der Karl-Meichelbeck-Realschule, des Josef-Hofmiller-Gymnasiums und der Paul-Gerhardt-Schule ebenso wie die Besucher*innen… Lerchenfeld: Erdinger Strasse … schmaler Radweg auf Fußgängerweg Die Erdinger Strasse ist eine der wichtigen Strassenzüge mit Geschäften im Stadtteil Lerchenfeld. Viel Platz für Parkplätze, aber wenig für die Radfahrer…. Vöttinger Straße: die Hauptachse zum Campus der TU und der Hochschule Weihenstefan Die von der Karlswirtkreuzung in den Stadtteil Vötting führende „Vöttinger Straße“ ist die Hauptverbindungsachse aus der Innenstadt zu… Ismaninger Straße … erste Verbesserungen, wenn auch nicht ganz konsequent zu Ende geführt Grünpfeil bei der Einfahrt in die Ismaninger Straße (Westteil) von der Korbinianbrücke Die Einfahrt in die Ismaninger… Haindlfinger Straße / Eichenfeldsiedlung … inkonsistentes Stückwerk Keine durchgängige Radwegeführung stadtauswärts Stadtauswärts vom Karwendelring bzw. der Prinz-Ludwig-Straße kommend endet der vom Gehweg abmarkierte Radweg bereits nach wenigen Metern und die… Wippenhauser Straße … eine weitere „unendliche Geschichte“ Als wichtige Straße zur Erreichung mehrerer Schulen wird die Wippenhauser Straße auch von vielen Schüler*innen befahren. Gleichzeitig harrt sie bis heute sicheren Möglichkeiten… Lerchenfeld: Korbiniansbrücke Kreuzung Luitpoldstraße Kaum sind die Radfahrer*innen von der Innenstadt kommend nach Durchschieben der Fußgängerunterführung am sog. Bahnposten 15 wieder aufgestiegen, werden sie an der Kreuzung mit der Luitpoldstraße… Mainburger Berg … gefährliche Kfz-Rennstrecke Wer den unteren Teil der Mainburger Strasse zwischen dem Kfz-Verkehr hinter sich gebracht hat, dem steht am sog. „Mainburger Berg“ ein deutlicher Anstieg bevor.Auch bergab… Prinz-Ludwig-Straße … bergauf und bergab ungeschützt im Mischverkehr Photo Andreas Kagermeier Photo Andreas Kagermeier Die Prinz-Ludwig-Straße übernimmt – neben der Wippenhauser Straße, der Rotkreuzstraße und der Mainburger Straße – eine… Karwendelring: brauchbare Qualität ohne angemessene Anbindung am Ostende Der Karwendelring bildet zusammen mit dem Wettersteinring die nördliche Kernstadtumfahrung. Klassisch ist dort in West-Ost-Richtung durchgängig mit StVO-Zeichen 241-30 ein „Getrennter Rad-… Lankesbergstraße … Option für eine Fahrradstrasse zur Umfahrung des Mainburger Berges Die Lankesbergstraße stellt die Verbindung von der Kammergasse (oder der Innenstadt) hoch zum Stein Center, dem Wohngebiet Stein Park… Wettersteinring: nur einseitig straßenbegleitender Fuß-/Radweg Der Wettersteinring stellt zusammen mit dem Karwendelring die nördliche Kernstadtumfahrung dar. In Ost-West-Richtung ist wie auf dem Karwendelring ein „Getrennter Rad- und Fußweg“ durch Bodenmarkierung… Dr.-von-Daller-Straße … Fehlanzeige für Radfahrer*innen Ein wichtige Achse zum Erreichen der Innenstadt oder des Bahnhofs aus den östlichen Stadtteilen ist die entlang der Bahnlinie verlaufende Dr.-von-Daller-Straße. Hier fehlen bislang auf… Zaghafte Ansätze zur Ausweitung von Fahrradstraßen Die Stadt Freising hat im Jahr 2016 die Mitgliedschaft in der Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen (AGFK) in Bayern beantragt. Lange Zeit hat sich dies kaum… Neustift: Landshuter Straße … ein Paradies für Straßenrandparken Photo Fanny Wirth Aus der Innenstadt kommend fahren auch viele Radfahrer*innen, für die die Route über die Alte Poststraße nicht so günstig… Irritierende Markierungen in der Erdinger Straße
Inkonsistente Beschilderung in der Landshuter Straße
Unsichere Johannisstraße vom Bahnhof nach Weihenstephan
Wo bleibt der Schutzstreifen auf der Prinz-Ludwig-Straße
Verbindung Feldfahrt Schlüter-Einkaufszentrum
Mainburger Strasse
Lerchenfeld: Erdinger Strasse
Vöttinger Straße
Lerchenfeld: Ismaninger Straße
Haindlfinger Straße / Eichenfeldsiedlung
Wippenhauser Straße
Lerchenfeld Korbiniansbrücke Kreuzung Luitpoldstraße
Mainburger Berg
Prinz-Ludwig-Straße
Karwendelring
Lankesbergstraße
Wettersteinring
Dr.-von-Daller-Straße
Zaghafte Ansätze zur Ausweitung von Fahrradstraßen
Neustift: Landshuter Straße ein Straßenrand-Park-Paradies
Gerne können Sie uns per Mail ihre Photos (mit Straßenangabe) schicken, die dann hier eingestellt werden können.