Parallel zur Einreichung des Zulassungsantrages und ohne formale Einbeziehung des Aktionsbündnisses hat die Regierungsmehrheit im Bayerischen Landtag während des laufenden Gerichtsprozesses einen eigenen Entwurf für ein eigenes Bayerisches Radgesetz vorgelegt und diesen am 19. Juli 2023 verabschiedet.
Auch wenn der Entwurf der Regierungsparteien in vielen Bereichen deutlich hinter den Vorstellungen des Aktionsbündnisses zurück bleibt, ist als Teilerfolg zumindest anzusehen, dass es ohne die Initiative wohl so schnell kein Bayerisches Radgesetz gegeben hätte, da die CSU diese jahrelang heftig abgelehnt hat.
Nun bleibt abzuwarten und genau zu beobachten, was aus den zaghaften Ansätzen der Regierungsmehrheit zur Förderung des Radverkehrs in Bayern und damit letztendlich auch den Rahmenbedingungen für die Stadt Freising wird.