Bahnposten 15
Quelle: Mobilitätskonzept Freising

Bahnposten 15

Der Bahnposten 15 ... oder die unendliche Geschichte Nur wenige Stellen in Freising haben wohl schon so viele Radfahrer*innen fluchen gehört, wie das Nadelöhr zwischen dem Stadtteil Lerchenfeld und der…

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Bahnquerung Ottostraße, Übergang Fürstendamm
Photo: Andreas Kagermeier

Bahnquerung Ottostraße, Übergang Fürstendamm

Bahnunterfuehrung an der Ottostrasse (zum Fürstendamm): Radfahrer absteigen und schieben Auch an der zweiten wichtigen Verbindung von der (westlichen) Innenstadt über den Fürstendamm Richtung Lerchenfeld stellt die Bahnunterführung einen eindeutigen…

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Bahnquerung Parkstraße (Luitpoldanlage)
Quelle: Mobilitätskonzept Freising 2019, S. 29

Bahnquerung Parkstraße (Luitpoldanlage)

Bahnquerung Parkstraße: das Nadelöhr zum Volksfestplatz ... nicht besser sieht es aus, wenn Radfahrer*innen vom Saturn kommend Richtung Luitpoldanlage oder Wertstoffhof fahren wollen.Auch die Bahnunterführung zur Parkstrasse ist so schmal,…

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Isarsteg Nord: ein erster Schritt
Mobilitätskonzept Freising 2019, S. 28

Isarsteg Nord: ein erster Schritt

Isarsteg Nord: ein erster Schritt – aber mit mangelhafter Anbindung "Herr Kästner, wo bleibt das Positive?" soll der bekannte Autor einst gefragt worden sein. Auch das Team des Radentscheids ist…

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Isarbrücke
Photo: Andreas Kagermeier

Isarbrücke

Isarbrücke ... viel Platz für den Autoverkehr Auf der Isarbrücke selbst, einer wichtigen Verbindungen nach Lerchenfeld, ist  inzwischen zwar ein schmaler Radstreifen von der Fahrbahn abmarkiert. Allerdings ist dies kein…

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